Série P

L'ENERGIE SILENCIEUSE - Des groupes électrogènes à refroidissement à air ou à eau, pour les meilleures performances et les plus bas niveaux sonores. Disponibles en version essence ou diesel.

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P6000 230V.jpg - [82401]

P4000 230V 50Hz #AVR #MCP

CONNECTEUR DE DÉMARRAGE (AMF/RSS): CONN
DIFFÉRENTIEL DE PROTECTION PERMANENTE (DPP): DPP
FRÉQUENCE: 50 Hz
TENSION: 230 V
PHASES: 1
PUISSANCE SECOURS ESP: 3.52 kVA
PUISSANCE CONTINUE COP: 3.20 kVA
ÉMISSIONS DES GAZ D'ÉCHAPPEMENT OPTIMISÉES POUR 97/68 50HZ (COM): Stage V
FABRICANT DU MOTEUR: Yanmar
SYSTÈME DE DÉMARRAGE: Électrique
CARBURANT: Diesel

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P6000 230V.jpg - [82401]

P4000 230V 50Hz #MCP

CONNECTEUR DE DÉMARRAGE (AMF/RSS): CONN
DIFFÉRENTIEL DE PROTECTION PERMANENTE (DPP): DPP
FRÉQUENCE: 50 Hz
TENSION: 230 V
PHASES: 1
PUISSANCE SECOURS ESP: 3.57 kVA
PUISSANCE CONTINUE COP: 3.24 kVA
ÉMISSIONS DES GAZ D'ÉCHAPPEMENT OPTIMISÉES POUR 97/68 50HZ (COM): Stage V
FABRICANT DU MOTEUR: Yanmar
SYSTÈME DE DÉMARRAGE: Électrique
CARBURANT: Diesel

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P6000 230V.jpg - [82401]

P4000 230V 50Hz #MCP #HUK

CONNECTEUR DE DÉMARRAGE (AMF/RSS): CONN
DIFFÉRENTIEL DE PROTECTION PERMANENTE (DPP): DPP
FRÉQUENCE: 50 Hz
TENSION: 230 V
PHASES: 1
PUISSANCE SECOURS ESP: 3,57 kVA
PUISSANCE CONTINUE COP: 3,24 kVA
ÉMISSIONS DES GAZ D'ÉCHAPPEMENT OPTIMISÉES POUR 97/68 50HZ (COM): Stage V
FABRICANT DU MOTEUR: Yanmar
SYSTÈME DE DÉMARRAGE: Électrique
CARBURANT: Diesel

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P6000S_400V_BIG.jpg - [1098]

P6000s #CONN #DPP

CONNECTEUR DE DÉMARRAGE (AMF/RSS): CONN
DIFFÉRENTIEL DE PROTECTION PERMANENTE (DPP): DPP
FRÉQUENCE: 50 Hz
TENSION: 400 V
PHASES: 3
PUISSANCE SECOURS ESP: 6.26 kVA
PUISSANCE CONTINUE COP: 5.66 kVA
ÉMISSIONS DES GAZ D'ÉCHAPPEMENT OPTIMISÉES POUR 97/68 50HZ (COM): Stage V
FABRICANT DU MOTEUR: Yanmar
SYSTÈME DE DÉMARRAGE: Électrique
CARBURANT: Diesel

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P6000S_400V_BIG.jpg - [1098]

P6000s 400V 50Hz #IPP

CONTRÔLEUR PERMANENT ISOMÉTRIQUE: IPP
FRÉQUENCE: 50 Hz
TENSION: 400 V
PHASES: 3
PUISSANCE SECOURS ESP: 6.26 kVA
PUISSANCE CONTINUE COP: 5.66 kVA
ÉMISSIONS DES GAZ D'ÉCHAPPEMENT OPTIMISÉES POUR 97/68 50HZ (COM): Stage V
FABRICANT DU MOTEUR: Yanmar
SYSTÈME DE DÉMARRAGE: Électrique
CARBURANT: Diesel

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P6000 MF.jpg - [294]

P6000 +HUK

FRÉQUENCE: 50 Hz
TENSION: 230/115 V
PHASES: 1
PUISSANCE SECOURS ESP: 5.32 kVA
PUISSANCE CONTINUE COP: 4.81 kVA
ÉMISSIONS DES GAZ D'ÉCHAPPEMENT OPTIMISÉES POUR 97/68 50HZ (COM): Stage V
FABRICANT DU MOTEUR: Yanmar
SYSTÈME DE DÉMARRAGE: Électrique
CARBURANT: Diesel

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P6000 MF.jpg - [348]

P6000 230V 50Hz #AVR #CONN #DPP

RÉGULATION AUTOMATIQUE DE LA TENSION: AVR
CONNECTEUR DE DÉMARRAGE (AMF/RSS): CONN
DIFFÉRENTIEL DE PROTECTION PERMANENTE (DPP): DPP
FRÉQUENCE: 50 Hz
TENSION: 230 V
PHASES: 1
PUISSANCE SECOURS ESP: 5.39 kVA
PUISSANCE CONTINUE COP: 4.88 kVA
ÉMISSIONS DES GAZ D'ÉCHAPPEMENT OPTIMISÉES POUR 97/68 50HZ (COM): Stage V
FABRICANT DU MOTEUR: Yanmar
SYSTÈME DE DÉMARRAGE: Électrique
CARBURANT: Diesel

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P6000 MF.jpg - [348]

P6000 230V 50Hz #AVR #IPP

RÉGULATION AUTOMATIQUE DE LA TENSION: AVR
CONTRÔLEUR PERMANENT ISOMÉTRIQUE: IPP
FRÉQUENCE: 50 Hz
TENSION: 230 V
PHASES: 1
PUISSANCE SECOURS ESP: 5.39 kVA
PUISSANCE CONTINUE COP: 4.88 kVA
ÉMISSIONS DES GAZ D'ÉCHAPPEMENT OPTIMISÉES POUR 97/68 50HZ (COM): Stage V
FABRICANT DU MOTEUR: Yanmar
SYSTÈME DE DÉMARRAGE: Électrique
CARBURANT: Diesel

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P6000 MF.jpg - [294]

P6000 230V 50Hz #CONN #DPP

CONNECTEUR DE DÉMARRAGE (AMF/RSS): CONN
DIFFÉRENTIEL DE PROTECTION PERMANENTE (DPP): DPP
FRÉQUENCE: 50 Hz
TENSION: 230 V
PHASES: 1
PUISSANCE SECOURS ESP: 5.32 kVA
PUISSANCE CONTINUE COP: 4.81 kVA
ÉMISSIONS DES GAZ D'ÉCHAPPEMENT OPTIMISÉES POUR 97/68 50HZ (COM): Stage V
FABRICANT DU MOTEUR: Yanmar
SYSTÈME DE DÉMARRAGE: Électrique
CARBURANT: Diesel

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P6000S_230V_BIG.jpg - [2184]

P6000S #AVR #IPP

RÉGULATION AUTOMATIQUE DE LA TENSION: AVR
CONNECTEUR DE DÉMARRAGE (AMF/RSS): CONN
DIFFÉRENTIEL DE PROTECTION PERMANENTE (DPP): DPP
FRÉQUENCE: 50 Hz
TENSION: 230 V
PHASES: 1
PUISSANCE SECOURS ESP: 5.59 kVA
PUISSANCE CONTINUE COP: 5.05 kVA
ÉMISSIONS DES GAZ D'ÉCHAPPEMENT OPTIMISÉES POUR 97/68 50HZ (COM): Stage V
FABRICANT DU MOTEUR: Yanmar
SYSTÈME DE DÉMARRAGE: Électrique
CARBURANT: Diesel

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